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社会经济活动的基础就是位移，越快速的有效位移越能产生更大的经济效益。合肥客运段列车长杨丹说，高铁目前为止是服务于位移的工具中速度、安全、便捷和价格等综合“性价比”最高的工具，人的位移越频繁，消费也就越频繁。一张基于我国高铁网络上的新内需消费网正在悄然铺开。

在默顿看来，金融体系中的任何一个环节都有可能会出问题，的确存在一些挫折和摩擦，人们需要保持谨慎。但因此就视衍生品为邪魔是不可取的，它们恰恰是全球金融体系的核心部分。危机十年之后，新的资产泡沫迹象已现，下一场金融风暴还有多远？默顿认为，市场是一个极为复杂的系统，没人能够预测危机，危机的本质就在于出其不意、攻其不备、令人费解，从而造成恐慌。因此，危机永远存在，即使衍生品变得更安全，投资者也可能甘冒更大的风险，因为风险取决于投资者的选择，而“安全”并非投资者唯一的考量。

A股“避风港”效应逐步显现尹中立指出，与海外市场相反，中国则面临相对有利条件。目前疫情高峰期已过，初战告捷、已现曙光，A股成为全球资金“避风港”的可能性是存在的。“从以往的经验看，国际资本的避风港主要是美元、日元或欧元，如今这些主要避风港均陷入疫情高风险区，人民币资产相对这些资产而言疫情风险较小。从今天的A股表现来看，跌幅较日韩等亚洲其他周边市场股指小很多，已在一定程度上反映出资产避风港预期。”尹中立认为，A股“避风港”效应正逐步显现。

三是政策体系方面，包括落实技术先进型服务企业所得税优惠政策，设立服务贸易创新发展引导基金，开展知识产权质押融资，加大出口信用保险的支持力度，创新服务贸易融资政策，依托商业银行建立专门为服务贸易发展的支行，发挥出口信用保险对服务贸易的融资促进作用，促进国际人才流动便利，优化国际留学生政策等九条经验。

一是高铁催生“双城通勤”新生活方式，拉动大城市周边中小城市发展。随着高铁提速，不少小城市到周边大城市的高铁时间缩短至1小时内。居住在小城市，工作在大城市，每天往返，在高铁业内被称为“通勤”。高铁列车长杨丹说，比如在昆山住、上海工作，在廊坊住、北京工作的人们，上下班都选择高铁，票价也就几十块钱。“有旅客没有取票，会在进站前出示他的购票信息，我一看，未来一个星期的票提前都买好了。近年来，每年上海高校毕业生人数高达17万人以上，就业率保持在90%以上，非上海生源毕业生留沪比例在80%以上，上海高房价并没有让这些年轻人退缩，其中的一个重要原因，就是依托高铁一小时交通圈内购房，实现‘双城通勤’”。

报道还称，但是，劳动力短缺和经济的数字化趋势改变了局面。经营餐饮连锁店的日本Royal Holdings的会长菊地唯夫直言，“能否通过工资让员工分享生产效率提高的成果，将决定企业能否赢得竞争”。制造业已经发展到了一个新的阶段，即不再比拼低价制造高品质产品的成本竞争力，而是比拼新的商业模式。工资也不再被看作成本，而是对创新的投资。